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汽車背門高低溫耐久試驗臺用于模擬汽車零部件在實際工況下的運(yùn)動，開閉耐久試驗是對車身功能部件開閉耐久性進(jìn)行確認(rèn)。試驗臺將汽車背門的各零部件耐久試驗進(jìn)行了集成，減少了汽車背門總成零部件疲勞耐久試驗臺架，并且能更好的模擬實車在高低溫的狀況對汽車背門總成，提高了試驗的準(zhǔn)確性和試驗的可靠性。
試驗標(biāo)準(zhǔn)：
GB 15086-2013 汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法
QC/T 323-2007 汽車門鎖和車門保持件
QC/T 627-2013 汽車電動門鎖裝置
QJQ 6136-2010 《開閉件系統(tǒng)可靠性試驗方法》
技術(shù)參數(shù)：
試驗要求：
一般試驗需在整車上進(jìn)行。通常背門開閉耐久試驗，先將尾門解鎖，舉升尾門至全開位置，以規(guī)定的速度至全關(guān)閉位置，試驗時開閉門一次即為一次循環(huán)。要求試驗過程中，施加的力值必須在設(shè)計允許范圍內(nèi)。尾門施加力的位置分中間及角部位置。
開閉耐久試驗完成后，所有車門功能（開閉，手動操作，密封）正常且無噪音，相關(guān)零件沒有任何開裂，脫焊，脫落，沒有任何可視范圍變形（包括鉸鏈不應(yīng)出現(xiàn)間隙）；車門與周邊部件不出現(xiàn)磕碰痕跡，試驗后各項操作力符合設(shè)計值要求，對尾門相應(yīng)測試點進(jìn)行面差及間隙測量，不能超過標(biāo)準(zhǔn)限值。
如有汽車背門高低溫耐久試驗臺的選型疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。
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