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汽車開閉件高低溫耐久試驗臺

文章出處 : 技術知識 文章編輯 : 環(huán)儀儀器 閱讀量 : 發(fā)表時間 : 2025-03-11

汽車開閉件高低溫耐久試驗主要用于在常溫和高低溫環(huán)境下(-40~80℃,10~95%RH)進行汽車的側門、前罩蓋、背門箱蓋及側滑門進行性能和耐久試驗,可分別在實車身或白車身的狀況下分別進行相關試驗,可對多種車型的四門兩蓋進行性能和耐久試驗。

汽車開閉件高低溫耐久試驗臺(圖1)

技術參數:

汽車開閉件高低溫耐久試驗臺(圖2)

測試項目:

四門開閉耐久(常溫+高低溫)、前艙蓋開閉耐久(常溫+高低溫)、尾門開閉耐久(常溫+高低溫)、電動尾門開閉耐久(常溫+高低溫)。

系統(tǒng)配套:

系統(tǒng)主要包括了 1 套試驗控制系統(tǒng),4 套機器人外開側門測試單元,1 套氣源處理系統(tǒng)等。

汽車開閉件高低溫耐久試驗臺(圖3)

控制系統(tǒng)可以統(tǒng)一集成地控制所有機器人測試單元進行工作,同時可以獨立操作各單元中的獨立測試機構,如某扇獨立的門。通過獲取力傳感器、角度傳感器實時數據,結合自主研發(fā)的算法技術,向使用者提供了高度可視化的數據、曲線和報告。各車門單元采用機器人獨立驅動,核心部件使用主流進口品牌,為臺架提供了穩(wěn)定。

試驗臺組成及功能:

1.四門兩蓋耐久試驗臺由實車車身、計算機控制系統(tǒng)、氣路控制柜、電氣控制柜、試驗底盤支架、各試驗機構(左右側門、前后蓋、車背門、電動玻璃升降器、加油口、側滑門)、便攜式推拉力計及系統(tǒng)軟件組成。

2.設備整體美觀,線路連接規(guī)范,標識清晰,采用航空插頭連接通訊,氣路布局合理,操作便捷。

3.試驗控制系統(tǒng)支持手動或自動耐久試驗,可單獨或組合測試。傳感器位置可調,信號線連接簡便。

4.試驗過程自動計數、監(jiān)測、控制、記錄,并能判定功能狀態(tài),異常時報警并停止試驗,且可關閉不需要監(jiān)測的參數項。


如有汽車開閉件高低溫耐久試驗臺的選型疑問,可以咨詢環(huán)儀儀器相關技術人員。


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