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整車高低溫轉(zhuǎn)轂試驗艙

文章出處 : 技術知識 文章編輯 : 環(huán)儀儀器 閱讀量 : 發(fā)表時間 : 2024-09-26

整車高低溫轉(zhuǎn)轂試驗艙是汽車產(chǎn)品開發(fā)過程中的一個很重要的試驗設備,通過轉(zhuǎn)轂試驗不僅可以對汽車進行動力性檢測,還可以測量多工況的動力性,經(jīng)濟性,舒適性與操作穩(wěn)定性。

整車高低溫轉(zhuǎn)轂試驗艙(圖1)

主要系統(tǒng)構成:

由艙體、制冷系統(tǒng)、加熱、加濕、新風系統(tǒng)、空氣處理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及安全保護系統(tǒng)等構成。并預留新風和尾氣排放接口,方便以后環(huán)境艙功能擴展。

循環(huán)風系統(tǒng)由表冷器、電加熱器和風機等組成,安裝在艙體吊頂夾層內(nèi)。

高低溫環(huán)境艙庫體庫板,包括側(cè)板、底板和頂板、底盤測功機保溫板

艙體采用庫板在用戶現(xiàn)場拼裝,底板下沉,艙內(nèi)底板與外地面齊平,方便車輛進出。(基建時根據(jù)要求預留底板坑和底盤測功機坑等)

技術參數(shù):

整車高低溫轉(zhuǎn)轂試驗艙(圖2)

高低溫轉(zhuǎn)轂電性能測試:

使測試車輛不僅能夠快速達到并穩(wěn)定在設定的溫濕度,還能夠按照特定行駛工況模擬路試。電性能測試可同步記錄電壓、電流、溫度、總線等信號,測試軟件支持數(shù)據(jù)回放、離線分析等功能,便于對測試車輛進行分析,形成測試報告,為后續(xù)車輛的開發(fā)提供數(shù)據(jù)支撐。

因此,高低溫轉(zhuǎn)轂下的電性能測試可以完全滿足主機廠對不同環(huán)境、不同工況下整車級“定量”測試分析的需求,有效提升整車開發(fā)效率。

整車高低溫轉(zhuǎn)轂試驗艙(圖3)

如有整車高低溫轉(zhuǎn)轂試驗艙的選型疑問,可以咨詢環(huán)儀儀器相關技術人員。


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